Menu
- Fiat(3967)
- 500(146)
- 500 L(28)
- 500 X(15)
- Barchetta(8)
- Bravo Brava Marea(609)
- Bravo 2007(312)
- Cinquecento(75)
- Coupe(27)
- Croma 2005(225)
- Croma I(36)
- Doblo(246)
- Doblo 2010(107)
- Fiat Ducato do 1994(6)
- Fiat Ducato 1994 - 2002(50)
- Fiat Ducato 2002 - 2006(35)
- Fiat Ducato 2006 - 2013(106)
- Fiorino stary model(19)
- Fiorino / Qubo / Nemo(40)
- Freemont(9)
- Grande Punto(481)
- Idea(130)
- Linea(60)
- Multipla(137)
- Panda(247)
- Panda 2012(46)
- Panda stary model(12)
- Palio / Siena(216)
- Palio 2 / Albea(111)
- Punto I(230)
- Punto II / III FL(464)
- Ritmo / Regata / 127 / 131(22)
- Scudo(22)
- Scudo 2007(0)
- Sedici / Suzuki SX4(26)
- Seicento(179)
- Stilo(445)
- Strada(7)
- Tipo / Tempra(98)
- Ulysse(24)
- Ulysse 2(7)
- Uno(94)
- Alfa Romeo(1239)
- Lancia(1034)
- Iveco(15)
- Części nowe oryginalne - wyprzedaż !!!(257)
- Tarcze hamulcowe Mikoda(83)
- Klocki hamulcowe Breck(9)
- inne marki(65)
- Elektronika(47)
- Dla mechanika(8)
- Nowości
- Promocje
Bestsellery
Mapa dojazdu
Fiat Punto 1 I silniczek wycieraczki tył wycieraczek tylny
brak towaru
Opis
Używane kompletne silniczki tylnej wycieraczki do Fiata Punto jedynki.
Sprowadzone z Włoch, zostały przez nas sprawdzone, działają dobrze i cicho, są w pełni sprawne.
Cena za jedną sztukę.
Radzimy:
Zakupiony silniczek można oczywiście od razu zamontować i używać. Jednak chcąc przedłużyć jego trwałość można było by go rozebrać, przeczyścić i nasmarować ośkę. Zapieczenie ośki jest najczęstszą przyczyną uszkodzenia tylnych silniczków we wszystkich modelach Fiata. Jest to spowodowane dostawaniem się słonej wody (z solonych ulic w zimie) do tulei w której pracuje ośka. Nasmarowanie i ewentualnie wymiana oringu skutecznie zabezpiecza silniczek. W ten sam sposób można uratować stary nie działający silniczek, pod warunkiem że uda się wybić ośkę, zębatka jest jeszcze dobra a silniczek nie jest spalony.